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　　8月29日，由中交路桥建设有限公司(以下简称中交路建)承建的国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥——浙江永宁大桥首节1100吨钢梁顺利顶推到位，标志着大桥上部结构施工迈出坚实的第一步。

　　永宁大桥北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，是集市域铁路、快速路、一级公路三种交通功能于一体的多功能复合型过江通道，长约3.12公里，其中跨江范围长约1.1公里，计划于2025年建成通车。

　　永宁大桥是浙江省首座“三桥合一”的双层特大桥，其钢梁结构总重量约为6万吨，共分106个节间，采用双向顶推施工工艺，最大顶推跨度130米，是国内唯一同时具备“大跨度+大吨位+大支反力+大纵坡+复杂竖曲线”五大顶推特点的桥梁，综合施工难度为全国之最。此次顶推首节钢梁重达1100吨，约700多辆家用小轿车的重量。

　　为此，中交路建项目团队邀请国内著名桥梁建设专家深度参与论证，多次召开专题会议，制定了专项施工方案；利用BIM技术对顶推施工进行全过程模拟，不断优化施工流程；设计高强度顶推支架临时结构，确保荷载满足顶推要求；采用PLC同步控制系统实行多点牵引拖拉，实现多台水平千斤顶同步顶推；创新研发自动纠偏系统，有效保证了钢梁沿既定路线精准就位。

　　项目建成后，将成为“温瑞一体”的重要纽带，助力温州大都市区打造综合交通走廊和沿海功能联系轴，促进温州深度参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平，推动浙江省海洋经济发展。

　　中新网贵阳8月30日电 (记者 杨茜)30日，中国—东盟溪山论坛在贵州省贵安新区召开。

　　论坛以“青年创新引领世界发展”为主旨，依托中国—东盟教育交流周为中国与东盟国家及其他国家青年提供学术交流的平台，促进世界青年围绕人类社会发展问题开展创新，引领世界发展。

图为中国—东盟溪山论坛主论坛现场。2023中国—东盟教育交流周新闻中心供图

　　中国—东盟中心教育文化旅游部主任、公使衔参赞贺迪在致辞中说，依托溪山论坛这个开放的平台，搭建起青年交流分享的桥梁，各国青年在此进行科技创新成果的分享，促进青年创新及学术交流，也建立起人才交流互鉴的新平台。

　　2023中国—东盟溪山论坛以“协同·发展·共享：全球教育数字化变革下的科技创新”为主题，为中国与东盟及相关国家硕士、博士研究生搭建跨国家、跨地区、跨学校、跨学科的学习交流平台，设有生命科学、智慧农业与智能装备、密码学与数据安全、区域国别研究、法律人才培养、绿色农药6个分论坛。

　　共青团贵州省委副书记李剑认为，本次论坛将特色优势学科与青年科技创新紧密结合，将高质量发展和青年人才培养紧密结合，推动高层次青年人才充分实现人文、科技、创新等方面的学术交流。

　　论坛上，各国际组织、各国高等教育及研究机构的著名专家学者分享科研经历和经验，来自全世界近800名嘉宾通过线上、线下相结合的方式齐聚论坛，通过交流科技创新最新前沿动态，以期打通学术智库通道，共享科技创新成果，做到学有所思、思有所悟、悟有所行、行有所获。

　　贵州大学党委副书记令狐彩桃说，希望以溪山论坛为一扇窗口，扩大学术“朋友圈”，点亮创新“科技树”，勇攀科学“真理峰”，真诚探讨交流，展现出“积极创新、引领创新”的精神风貌，久久为功，善作善成，为构筑人类命运共同体、解决人类社会发展难题贡献力量。(完)