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　　中新网8月30日电 综合英媒报道，英国政府当地时间29日表示，将第五次推迟英国“脱欧”后对进入英国的食品、植物和动物产品进行检查的计划，这意味着，有关检查要到2024年1月底才会开始。

　　报道称，英国于2021年1月正式退出欧洲单一市场。由于担心增加生活成本危机风险等原因，多次推迟全面实施边境管制。

　　英国政府4月曾表示，将在10月31日前要求某些来自欧洲的动物产品、植物、食品和饲料提供卫生证明。近期，该国政府在声明中表示，“在听取了行业意见后，政府已同意推迟三个月实施其余的卫生和植物检疫措施。”

　　《卫报》称，此举也被解读为对生活成本危机的回应，因为在生活成本危机期间开始此类检查，将进一步加剧食品价格通货膨胀。

　　8月29日，由中交路桥建设有限公司(以下简称中交路建)承建的国内最大跨度的公轨两用多塔刚性悬索桥——浙江永宁大桥首节1100吨钢梁顺利顶推到位，标志着大桥上部结构施工迈出坚实的第一步。

　　永宁大桥北起飞云江北岸瑞光大道，南至飞云江南岸纬五路附近，是集市域铁路、快速路、一级公路三种交通功能于一体的多功能复合型过江通道，长约3.12公里，其中跨江范围长约1.1公里，计划于2025年建成通车。

　　永宁大桥是浙江省首座“三桥合一”的双层特大桥，其钢梁结构总重量约为6万吨，共分106个节间，采用双向顶推施工工艺，最大顶推跨度130米，是国内唯一同时具备“大跨度+大吨位+大支反力+大纵坡+复杂竖曲线”五大顶推特点的桥梁，综合施工难度为全国之最。此次顶推首节钢梁重达1100吨，约700多辆家用小轿车的重量。

　　为此，中交路建项目团队邀请国内著名桥梁建设专家深度参与论证，多次召开专题会议，制定了专项施工方案；利用BIM技术对顶推施工进行全过程模拟，不断优化施工流程；设计高强度顶推支架临时结构，确保荷载满足顶推要求；采用PLC同步控制系统实行多点牵引拖拉，实现多台水平千斤顶同步顶推；创新研发自动纠偏系统，有效保证了钢梁沿既定路线精准就位。

　　项目建成后，将成为“温瑞一体”的重要纽带，助力温州大都市区打造综合交通走廊和沿海功能联系轴，促进温州深度参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平，推动浙江省海洋经济发展。